試驗變壓器夾件或螺絲釘松動。聲音比平常大且有明顯的雜音，但電流、電壓又無明顯異常時，則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺絲釘松動，導致硅鋼片振動增大。

  試驗變壓器局部放電。若變壓器的跌落式熔斷器或分接開關接觸不liang時，有“吱吱”的放電聲;若變壓器的變壓套管臟污，表面釉質脫落或有裂紋存在，可聽到“嘶嘶”聲;若變壓器內部局部放電，則會發(fā)出“吱吱”或“噼啪”聲，而這種聲音會隨離故障的遠近而變化，這時，應對變壓器馬上進行停用檢測。

  試驗變壓器繞組發(fā)生短路。聲音中夾雜著水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障，嚴重時會有巨大轟鳴聲，隨后可能起火。這時，應立即停用變壓器進行檢查。

  試驗變壓器外殼閃絡放電。當變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對外殼閃絡放電時，會出現(xiàn)此聲。這時，應對變壓器進行停用檢查。

  氣味，顏色異常

  防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂會引起水和潮氣進入變壓器內，導致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強度降低。

  套管閃絡放電，套管閃絡放電會造成發(fā)熱導致老化，絕緣受損甚至此起爆炸。

  引線(接線頭)、線卡處過熱引起異常;套管接線端部緊固部分松動或引線頭線鼻子滑牙等，接觸面發(fā)生氧化嚴重，使接觸過熱，顏色變暗失去光澤，表面鍍層也遭破壞。

  套管污損引起異常;套管污損產生電暈、閃絡會發(fā)生臭氧味，冷卻風扇，油泵燒毀會發(fā)出燒焦氣味。

  另外，吸潮過度、墊圈損壞、進入油室的水量太多等原因會造成吸濕劑變色。

  油溫異常

  發(fā)現(xiàn)在正常條件下，油溫比平時高出10攝氏度以上或負載不變而溫度不斷上升(在冷卻裝置運行正常的情況下)，則可判斷為變壓器內部出現(xiàn)異常。主要為：

  內部故障引起溫度異常。其內部故障，如繞組砸間或層間短路，線圈對圍屏放電、內部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點接地使渦流增大過熱，零序不平衡電流等漏磁通過與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況時，還將伴隨著瓦斯或差動保護動作。故障嚴重時，還有可能使防爆管或壓力釋放閥噴油，這時應立即將變壓器停用檢修。

  冷卻器運行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運行不正常或發(fā)生故障，如潛油泵停運、風扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門沒有打開、溫度計指示失靈等諸多因素引起溫度升高，應對冷卻器系統(tǒng)進行維護和沖洗，以提高其冷卻效果。

  油位異常

  試驗變壓器在運行過程中油位異常和滲漏油現(xiàn)象比較普遍，應不定期地進行xun視和檢查，其中主要表現(xiàn)有以下兩方面。

  1、假油位：油標管堵塞;油枕吸管器堵塞;防爆管道氣孔堵塞。

  2、油面低：變壓器嚴重漏油;工作人員因工作需要放油后未能及時補充;氣溫過低且油量不足，或是油枕容量偏小未能滿足運行的需求。